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2021.01
燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒燃?xì)馀蛎涀龉Ξa(chǎn)生的力，朝陽(yáng)旭日重工除了克服發(fā)動(dòng)機(jī)各部分摩擦阻力和驅(qū)動(dòng)各輔助裝置之外，最后通過(guò)飛輪向外輸出動(dòng)力。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)產(chǎn)生熱量小或熱效率利用不高、自身摩擦阻力過(guò)大或驅(qū)動(dòng)各輔助裝置消耗動(dòng)力增加，則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力減少，顯得發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力。產(chǎn)生以上現(xiàn)象的原因有： ...
鑿巖機(jī)，是用來(lái)直接開采石料的工具。它在巖層上鉆鑿出炮眼，朝陽(yáng)旭日重工以便放入炸藥去炸開巖石，從而完成開采石料或其它石方工程。此外，鑿巖機(jī)也可改作破壞器，用來(lái)破碎混凝土之類的堅(jiān)硬層。鑿巖機(jī)按其動(dòng)力來(lái)源可分為風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)、內(nèi)燃鑿巖機(jī)、電動(dòng)鑿巖機(jī)和液壓鑿巖機(jī)等四類。 1、鑿巖前檢查各部件（包括...
雙梁起重機(jī)一般指雙梁橋式起重機(jī)，朝陽(yáng)旭日重工英文名：Dual-beam Crane。 雙梁起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。橋式起重機(jī)外形象一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上 平移運(yùn)行的單跨平板橋。雙梁起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場(chǎng)所均得到廣...
升降作業(yè)平臺(tái)是一種多功能升降機(jī)械設(shè)備，可分為固定式和移動(dòng)式、朝陽(yáng)旭日重工導(dǎo)軌式、曲臂式，剪叉式、鏈條式、裝卸平臺(tái)等。 隨著社會(huì)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，升降機(jī)已經(jīng)普及到社會(huì)生活的各個(gè)角落，運(yùn)用越來(lái)越廣泛，不管是建筑，土木工程，及人們的日常生活都離不開升降機(jī)械，許多商家把握這個(gè)商機(jī)紛紛投資建廠，升...
升降作業(yè)平臺(tái)是一種多功能升降機(jī)械設(shè)備，可分為固定式和移動(dòng)式、朝陽(yáng)宏達(dá)導(dǎo)軌式、曲臂式，剪叉式、鏈條式、裝卸平臺(tái)等。 隨著社會(huì)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，升降機(jī)已經(jīng)普及到社會(huì)生活的各個(gè)角落，運(yùn)用越來(lái)越廣泛，不管是建筑，土木工程，及人們的日常生活都離不開升降機(jī)械，許多商家把握這個(gè)商機(jī)紛紛投資建廠，升降機(jī)...
制磚機(jī)大都在泥沙、礫石、雨水和風(fēng)雪等惡劣環(huán)境中作業(yè)，朝陽(yáng)旭日重工其技術(shù)狀況必然較其他機(jī)械下降得快，零件間的配合將出現(xiàn)不同程度的松動(dòng)、磨損[2] 、銹蝕及結(jié)垢等現(xiàn)象，各連接件配合性質(zhì)、零件間相互位置關(guān)系和機(jī)構(gòu)工作協(xié)調(diào)性等都將受到不同程度的影響，致使其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性等性能指標(biāo)下降，甚至引起機(jī)器...
發(fā)泡機(jī)，又名泡沫發(fā)生器，是一種將發(fā)泡劑達(dá)到一定濃度的水溶液制成泡沫設(shè)備。發(fā)泡劑本身是不能自動(dòng)成為泡沫，必須通過(guò)發(fā)泡機(jī)的機(jī)械作用才能成為泡沫。 市場(chǎng)上出現(xiàn)的發(fā)泡機(jī)種類繁多，各種牌號(hào)、朝陽(yáng)旭日重工各種外形、各種名稱的發(fā)泡機(jī)數(shù)不勝數(shù)，而且新的牌號(hào)、新的名稱的發(fā)泡機(jī)還在不斷推出。眾多的機(jī)型，使...
1、主離合器打滑 當(dāng)推土機(jī)主離合器打滑時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常且不冒黑煙，朝陽(yáng)旭日重工工作裝置工作正常，但機(jī)器爬坡吃力，甚至不能行走。主離合器打滑是推土機(jī)最常見的故障，主要原因有:主、從動(dòng)片磨損;調(diào)整盤的鎖銷開焊;主離合器操縱桿不到位;調(diào)整盤與飛輪蓋端的螺紋咬合較差。離合器打滑故障有時(shí)非常難...
燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒燃?xì)馀蛎涀龉Ξa(chǎn)生的力，除了克服發(fā)動(dòng)機(jī)各部分摩擦阻力和驅(qū)動(dòng)各輔助裝置之外，最后通過(guò)飛輪向外輸出動(dòng)力。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)產(chǎn)生熱量小或熱效率利用不高、朝陽(yáng)旭日重工自身摩擦阻力過(guò)大或驅(qū)動(dòng)各輔助裝置消耗動(dòng)力增加，則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力減少，顯得發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力。產(chǎn)生以上現(xiàn)象的原因有： ...
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